近日，在2019年（nián）東（dōng）部塗料展（Eastern Coatings Show）的（de）主題演講上，PPG美國工業塗料副總裁凱文（wén）·布勞恩（ēn）（Kevin Braun）指出（chū），現在的塗料行業在一年前的大趨勢下，就已經發生了巨大的變化。

在演（yǎn）講期間Braun表示：“塗料行業的主要發（fā）展趨（qū）勢及其對未來影響，與每個人都有關聯。”Braun將數字化和（hé）移動的未來作為製造業和信息化的關鍵大趨（qū）勢，他首先概述了在最近幾個世紀的工業化表現。

據了解（jiě），在1800年第一次工業**是由水和蒸汽等機（jī）械化和動力創造的。在20世紀初，我們可（kě）以看（kàn）到大規模生產，裝配線和電力等。到（dào）20世紀70年代，我們開始討論機器人和自動化，大約2015年是最新的工業**，我（wǒ）們看到了網（wǎng）絡（luò）物（wù）理係統——機器完成自己運行和反應。Braun表示：“這種變化的速度是我們從未見過的。”

值得注意的一個（gè）領域是數字化，以（yǐ）及利用數據改變企業運營方式。Braun表示：“數字（zì）轉型就是獲取數據，並弄清楚如何利用這些數據來推動企業（yè）的業務發展。關鍵是如何獲取所有信息（xī），並展示這些信（xìn）息來幫助客戶。例如，Domino讓客戶可以（yǐ）在任何設備上訂購披薩，並（bìng）存儲之前的所（suǒ）有訂單（dān）。卡特彼勒與Uptake合作，後者在設備退役時從設備上獲（huò）取數據，並製定預防性維修（xiū）計劃。而塗料行業將能夠看到塗料何時被應（yīng）用，以（yǐ）及塗料的性能。”

此外，Braun還把（bǎ）未來的流動性作（zuò）為一個首要主題。他（tā）表示，在未來的移動領域，將產品或人員從一個地點轉移到另一個地點，將（jiāng）發（fā）生重大轉變。這將從根本上改變交通方（fāng）式，其中主要有（yǒu）五種（zhǒng）力量：電氣化（huà）繼續獲得動力（lì）；移動即服務——Uber 和Lyft；自治；連接（jiē）並獲取所有這些數據點；以及輕量化，采用鋁和鎂等新（xīn）材料，這對塗料（liào）構（gòu）成了威脅。

在Braun看來，轉向自動駕駛汽車隻是一個（gè）時間的問題。Braun補充道：“目前我們看到自動駕駛汽車的出現有多快，這取決於它的破壞程度是高還是低。很明顯，我們是司機助理。按（àn）照逐步推進的設想，到2030年，50%的汽車將實現（xiàn）高度自動（dòng）駕駛，15%實（shí）現（xiàn）全自動駕駛。這取決於個人和共享所有權，以及我們（men）下一（yī）代對擁有（yǒu）汽車的看法不同。”

另一個因素將是誰在推動這（zhè）種變化，以（yǐ）及它是否是特（tè）斯（sī）拉、穀歌、蘋果、Waymo的優步(Uber)等顛覆性技術公司旗下的（de）傳統汽車製造商。

對於塗料企業來說，應該如何適應這些巨大的趨勢是一個重要問題。保（bǎo）護環境對所有（yǒu）國家來（lái）說都越來越重要，Braun介紹說：“甚至幾代（dài）人都在努力保護環境，我們看到，低揮發性有機化合物、低（dī）致（zhì）死率、減少用水量和幹燥時間的勢頭（tóu）日益強勁。在自動駕駛汽車領域，油漆（qī）和塗料公司在環保方麵也正在做大量工作。”

在演講報告中Braun還指（zhǐ）出（chū），對於自動駕駛汽（qì）車，PPG正在被要求研究以前從未被要求使用的塗層。現在汽車上到（dào）處都是傳感器，傳（chuán）感器也需要防護塗層。目前電子（zǐ）產品對汽車塗料的需求更高，如柔軟的觸感、防指紋和防眩光等性能。

塗（tú）料製造商們現在需要做的不僅僅是防止腐蝕和增加顏色，導電塗料可（kě）以儲存和轉移鋰（lǐ）離子（zǐ）電池中的電變化，功能塗層可以提高客艙或傳動係統（tǒng）的加熱效率。卡車和高速公路設備可能全部采用電動，而自動（dòng）駕駛卡車有可能成為貨運的未來。